CET16時20分、
パイロットたちは離陸前ブリーフィングの最中、
ロッテルダム空港の南に雷雨と乱気流があることを知らされた。
雲底は
1,200フィートで、
風は南南西から
15ノット -
25ノットの強さで視程は5kmだった。
CET17時04分、
431便はロッテルダム空港を離陸した。
17時09分、気象レーダーに激しい雷雨が表示されていたため、
パイロットは進路の変更許可を管制官に求めた。
17時12分、
431便は竜巻に遭遇した。
この竜巻はゼーラント州に多大な被害をもたらしたものであった。
激しい乱気流により、
機体には+6.8 gから-3.2 gの負荷がかかり、
右主翼が脱落した。
F-28では最大+4 gまでの負荷しか想定されていなかった。
機体は
3,000フィートからスピンしながら地面に激突した。
墜落現場はムールデイク郊外にあるロイヤル・ダッチ・シェルの石油プラントから400m地点だった。
搭乗者17人は全員死亡した。
事故現場で救助にあたった消防士のうち1人が心臓発作により死亡した。
オランダの事故調査委員会が調査を行った。
高度計のデータには、
竜巻に遭遇した時431便が急上昇したと記録されていた。
調査から、
この急上昇は竜巻により圧力が変化したためだと判明した。